Bornes de recharge en copropriété : Jusqu’à 12 500 € d’aides dès avril 2026
Depuis le 1er avril 2026, le programme Advenir couvre jusqu’à 50 % des coûts d’installation de bornes de recharge dans les parkings d’immeubles.
Le plafond monte à 12 500 € par copropriété jusqu’à 100 places, plus 125 € par place supplémentaire. Chaque propriétaire peut obtenir jusqu’à 1 000 € pour sa borne individuelle.
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Votre immeuble sans borne de recharge : un frein que vous payez deux fois
Vous avez une voiture électrique — ou vous y pensez. En rentrant le soir, la question surgit : où je la recharge ?
En maison individuelle, une prise dédiée dans le garage suffit. En appartement, l’équation est différente : pas de borne dans le parking de la copropriété, c’est la recharge sur borne publique à 9 €/100 km — soit trois fois le prix d’une charge lente à domicile. Ou une voiture électrique qui devient un boulet au quotidien.
Du côté du syndic, l’autre blocage était financier : des travaux d’infrastructure coûteux, des assemblées générales compliquées à convaincre, des copropriétaires qui refusent de payer pour un équipement qu’ils n’utiliseront pas (encore). Les AG votaient non. Les parkings restaient vides de bornes.
À partir du 1er avril 2026, le programme Advenir change la donne.
Programme Advenir 2026 : ce qui change pour les copropriétés
Le programme Advenir, financé par les certificats d’économies d’énergie (les mêmes CEE qui financent vos travaux d’isolation), revoit ses plafonds à la hausse avec un objectif affiché : 250 000 points de recharge dans les copropriétés d’ici 2027.
Les nouveaux barèmes au 1er avril 2026
| Type d’aide | Avant | Après |
|---|---|---|
| Infrastructure — parking couvert (≤ 100 places) | 8 000 € | 12 500 € |
| Par place supplémentaire (au-delà de 100) | 75 €/place | 125 €/place |
| Surprime parking extérieur (câblage) | 5 000 € | 8 000 € |
| Par place supplémentaire (extérieur) | — | 80 €/place |
| Aide borne individuelle (par propriétaire) | 600 € | 1 000 € |
Ces aides couvrent concrètement les câbles, les armoires électriques et le raccordement au réseau. Résultat : jusqu’à 50 % des coûts pris en charge.
Comment l’argent circule — sans sortir un euro de la trésorerie syndicale
Le coût moyen des travaux d’infrastructure tourne autour de 25 000 € par immeuble. Des opérateurs spécialisés (Logivolt, WAAT, Zeplug, Ampérus) avancent la totalité des fonds, récupèrent les primes Advenir, et la copropriété ne débourse rien. Seuls les propriétaires qui installent effectivement une borne paient une quote-part — environ 1 080 € en moyenne après déduction de l’aide individuelle.
C’est précisément ce mécanisme qui débloque les votes en AG : quand le coût collectif est zéro, les refus disparaissent.
Pourquoi voter maintenant plutôt qu’attendre
La France comptait fin 2025 plus de 1,6 million de points de recharge chez des particuliers — mais la quasi-totalité en maison individuelle. Sur 160 000 immeubles avec parking de plus de 15 places, la grande majorité n’est pas équipée.
Pendant ce temps, les ventes de véhicules électriques s’accélèrent nettement : +27 % en février 2026 sur un an, représentant 27 % des nouvelles immatriculations. Vos futurs locataires, vos acheteurs potentiels et vos copropriétaires actuels rouleront électrique. Un immeuble sans borne est déjà un immeuble moins attractif.
À Balma, L’Union ou Blagnac, les copropriétés qui anticipent ces travaux aujourd’hui prennent une longueur d’avance sur le marché immobilier local.
Les étapes pour voter et engager les travaux
- Vérifiez l’éligibilité du parking (couvert ou extérieur, nombre de places)
- Contactez un opérateur agréé Advenir — Wiléo vous oriente vers le bon interlocuteur selon votre immeuble
- Inscrivez la résolution à l’ordre du jour de la prochaine AG (documents fournis par l’opérateur)
- Vote en AG à la majorité simple (article 24 de la loi du 10 juillet 1965)
- Travaux + raccordement — l’opérateur avance les fonds, Advenir rembourse
- Chaque propriétaire intéressé dépose sa demande individuelle pour sa borne (jusqu’à 1 000 €)
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Bornes de recharge et rénovation énergétique : deux facettes du même projet
L’installation de bornes de recharge s’inscrit dans une logique plus large que la PPE 3 (Programmation Pluriannuelle de l’Énergie, dévoilée en février 2026) place au centre : l’électrification du bâtiment. Pompes à chaleur, isolation, autoconsommation solaire, bornes de recharge — c’est un ensemble cohérent, pas des postes séparés.
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FAQ Bornes de recharge en copropriété : les réponses à vos questions (2026)
Programme Advenir, coûts, AG et démarches — tout ce qu’il faut savoir avant de voter
Montant des aides Advenir, coût réel pour la copropriété, majorité requise en AG, délais d’installation : retrouvez ci-dessous les réponses aux questions les plus fréquentes sur l’installation de bornes de recharge dans les parkings d’immeubles, mises à jour selon les barèmes en vigueur depuis avril 2026.